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一是對(duì)填料含水量要求放寬,傳統(tǒng)的壓實(shí)方法要求填料具有最佳的含水量,而沖擊式壓路機(jī)對(duì)填料含水量要求較寬,可在上下兩個(gè)方向放寬3%-5%。基本上回填天然土刮平后就可以進(jìn)行碾壓,特別是干旱或半干旱地區(qū)其優(yōu)越性更為明顯。這些地區(qū)填料天然含水量很低有的幾乎為0%-1%,只需表面灑少量水沖擊式壓路機(jī)就可碾壓,減少壓實(shí)用水,降低了施工費(fèi)用。
二是填方厚度大、影響深度大,傳統(tǒng)的壓實(shí)方法其填方必須對(duì)原地表進(jìn)行處理后再分層填料碾壓,每層填料厚度為0.3-0.5m,施工周期長(zhǎng)、成本高。但是沖擊壓實(shí)技術(shù)可在原地面(舊公路)直接碾壓后進(jìn)行填料碾壓,每層填料厚度達(dá)0.6-1m以上,取代了開(kāi)挖換土和分薄層碾壓的方法,實(shí)現(xiàn)了高效率施工。
三是壓實(shí)速度快、效率高,沖擊式壓路機(jī)每小時(shí)的碾壓壓實(shí)面積是傳統(tǒng)壓路機(jī)的4倍,而其壓實(shí)體積是傳統(tǒng)壓路機(jī)的8倍,在大作業(yè)場(chǎng)地碾壓施工更能充分發(fā)揮快速的功能。
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