沖擊式壓路機(jī)

5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。

   沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以（45°—Φ/2）夾角向土體內(nèi)分布?jí)毫ΑＣ勘榈诙�次的單輪由�?次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m。當(dāng)?shù)诙�遍的�?次向內(nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第1遍的間隙全部碾壓。第三遍再恢復(fù)到第1遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至較終遍數(shù)。各種土石路基沖碾20~40遍可以使路基形成厚1.0m~1.5m的均勻加固層。